Új horvát szabályok

Új horvát szabályok

Elindult a hajózási szezon. A legtöbben Horvátországban hajóznak, érdemes hát megismerni az ott érvényes, hajózásra vonatkozó főbb előírásokat. A EU-csatlakozás nyomán számos szabályozás megváltozott, közülük több is kedvező a vitorlázóknak. Vass Tibor a Magyar Jacht...
Szárnyak forradalma

Szárnyak forradalma

Hatalmas változást hoznak az új szabályrendszerekben engedélyezett szárnyak a vitorlássportok csúcskategóriáiban. De nem csak ott. Az egész hajóipar, maga a hajótervezés is olyan új, forradalmi változásokon mehet át, amilyenre még nem volt példa eddigi története...
Nehéz út a csúcsokig

Nehéz út a csúcsokig

Mitől függ vajon a magyar vitorlássport nemzetközi eredményessége és értéke? Attól, hogy hányan vitorláznak versenyszerűen Magyarországon? Kellenek-e legjobbjaink kiugró teljesítményéhez a háttérben nagy hazai mezőnyök, nagy létszám?   Az azonnali, csípőből lőtt...
Többtestű támadás

Többtestű támadás

Jó ideje készülhet a hazai vitorlástársadalom arra, hogy véget ér egy korszak, és a következő évtizedekben – amennyiben nem változnak a versenyzési szabályok – a Kékszalagon két- vagy többtestűek lesznek az abszolút győztesek. 2010-ben először indulhattak a...
Szuperek bulija

Szuperek bulija

A szuperjacht-tulajdonosok bár szeretnek versenyezni, de reprezentálni és szórakozni talán még inkább. Ennek megfelelően a Bucket során a parti élet, a fogadások, a bulik, a különböző rendezvények sokkal fontosabbak, mint a három rövidke futam. st barth 02Húsz évvel...
Komfortos gyorshajtó

Komfortos gyorshajtó

A Nomad IV, a világ leggyorsabb 100 lábas cruisere. Úgy tûnik, komoly vetélytársa akadt az egyelõre fõleg csak egymás közt versengõ Wally Centóknak: az egyik legjobb francia tervezõiroda tavaly év végén vízre került hajója, a százlábas Nomad IV a Finot-Conq cég...
Végletek versenye

Végletek versenye

Idén már negyedik alkalommal vágtunk neki a Wild Joe-val a nyílt tengeri versenyek egyik legpatinásabbjaként számon tartott 608 mérföldes regattának. A Szicília-kerülő versenyt 1968-as debütálása óta 35. alkalommal rendezték meg. Hírneve a mindössze 20 mérfölddel...
Végjáték előtt

Végjáték előtt

Lapzártakor két óceáni szakasz volt már csak hátra a Volvo Ocean Race 2014–15-ös kiadásából. A Lisszabon–Lorient és a Lorient–Göteborg etapokon azonban még sok minden múlhat, a különbség ugyanis az első három helyezett hajó között egyáltalán nem áthidalhatatlan. Az...
Portsmouth, a kezdet

Portsmouth, a kezdet

Amikor három hónappal ezelőtt az olaszok kiszálltak, az új-zélandiak félreállították Barkert, továbbá elvesztették az egyik legnagyobb szponzorukat, elvették tőlük a felvezető LV ACWS (azaz Louis Vuitton Amerika Kupa Világsorozat) egyik már korábban nekik ítélt...
Varázslatos Grönland

Varázslatos Grönland

Minden évben voltak terveink, s természetesen minden évben megváltoztattuk õket. Általában többször is. 2012 júliusában még azt terveztük, csak rövid idõt töltünk Izland keleti partvidékén, végül Izland lett vitorlástúránk igazi célja. Eleinte arra sem gondoltunk,...
Panamából Ecuador felé – Rotor-kalandok II

Panamából Ecuador felé – Rotor-kalandok II

Rotorék – azaz Szabó Géza és társa, Éva – a Vitorlázás Magazin elõzõ számában Panama csendes-óceáni felén vitorláztak. Kalandjuk folytatódott, elindultak Dél-Amerika felé, ám közben még útba ejtették Coiba szigetét, ezt a trópusi nemzeti parkot. Kifutottunk...
Pacific Panama

Pacific Panama

Géza és társa, Éva 2002-ben vásároltak egy elhanyagolt állapotú, de nyílt vízi vitorlázásra különösen alkalmas Amel Euros 41 típusú vitorlást, amelyet Rotornak kereszteltek el, mintegy jelezve, gazdáik lételeme az örök mozgás. Két év alatt a hajót kívül-belül saját...